MG feiert 100-jähriges Jubiläum in Goodwood
22. Juli 2024
- Das Festival wurde vom Duke of Richmond eröffnet, der dabei den MG C-Type seines Grossvaters fuhr.
- Der MG Cyber GTS Concept feiert eine dramatische Weltpremiere.
- MG enthüllt das Landgeschwindigkeitsrekord-Konzept EXE181 EV.
- MG präsentiert den neuen MG HS.
- Die Goodwood-Skulptur feiert 100 Jahre bemerkenswerter MG-Autos.
Wallisellen – 22.07.2024 MG hat seine ersten 100 Jahre stilvoll auf dem Goodwood Festival of Speed gefeiert, wobei die Vergangenheit und die Zukunft der Marke zu einem denkwürdigen Schaufenster vereint wurden. Der Duke of Richmond eröffnete das Festival, indem er eine Parade alter und neuer MGs am Goodwood House vorbeiführte, welche dann die berühmte Steigung «The Hillclimb» hinauffuhr.
Der Duke fuhr einen der kultigen MG C-Type-Rennwagen seines Grossvaters, der 1931 beim Brooklands Double 12 antrat. Zu dem C-Type gesellte sich eine einzigartige Ansammlung von Fahrzeugen, die die schönsten Momente von MG sowohl auf der Strasse als auch auf der Rennstrecke repräsentierten. Der neue Elektro-Sportwagen MG Cyberster reihte sich neben dem MGA Le Mans, MGC GTS Sebring und MG 6R4 ein.
MG Cyber GTS Concept: Eine Hommage «Mable»
Die dynamische Zukunft von MG wurde mit einer Weltpremiere auf dem Festival of Speed präsentiert: Der MG Cyber GTS Concept wurde von Jozef Kabaň, Vizepräsident des MG Global Design Centre, erstmals vorgestellt.
Er ist eine Hommage an den MGC GTS Sebring, der 1968 beim berühmten 12-Stunden-Rennen in der Prototypenklasse das beste MG-Ergebnis aller Zeiten erzielte und ein wesentlicher Bestandteil der Identität von MG als britische Sportmarke schlechthin ist. Davon wurden nur sechs Exemplare hergestellt und der Wagen mit dem Spitznamen «Mable», der von den legendären Paddy Hopkirk und Andrew Hedges gesteuert wurde, belegte in der Gesamtwertung den 10. Rang.
Zur Feier des 100-jährigen Jubiläums haben die Designer von MG ein spezielles Konzept entwickelt, das den Geist des MGC GTS Sebring einfängt und gleichzeitig den fortschrittlichen, leistungsstarken EV-Antriebsstrang von MG mit Hinterradantrieb nutzt. Das Cyber GTS Concept erforscht das Potenzial für ein GTS-Modell im EV-Zeitalter und tritt in die Fussstapfen des Cyberster, ist das weltweit erste Elektrocabrio, welches Serienproduktion geht.
MG EXE 181: Elektrischer Rekordjäger
Auf dem MG-Stand in Goodwood war auch der atemberaubende EXE181 zu sehen, ein einzigartiges Stück Automobilkunst vom MG-Designteam in London unter der Leitung von Carl Gotham.
Der EXE181 ist vom originalen MG EX181 inspiriert, der 1957 und 1959 eine Reihe von Rekorden für Kleinmotoren brach und 1957 unter den britischen Fahrern Sir Stirling Moss und Phil Hill auf den legendären Bonneville Salt Flats den Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge aufstellte. MG sicherte sich den Weltrekord in der Klasse F mit einer gemessenen Geschwindigkeit von 245,64 mph (395,31 km/h).
Der erfolgreiche Versuch mit dem EX181, der als «Roaring Raindrop» bekannt ist, unterstrich eindrücklich die Fähigkeiten eines MG-Serienmotors. Bei diesem Aggregat handelte es sich um einen 1,5-Liter-MGA-Twin-Cam-Motor mit Shorrock-Kompressor und zwei SU-Vergasern, der erstaunliche 290 PS bei 7300 U/min leistete.
Der ursprüngliche EX181 repräsentierte viel von dem wilden Geist von MG, einem britischen Sportwagenhersteller, der ans andere Ende der Erde reiste und es mit den Besten der Welt aufnahm, indem er einen Serienmotor mit kleinem Hubraum nutzte, um neue Höhen zu erreichen.
Herausragende Aerodynamik
Der EXE181 ist vom «Roaring Raindrop» inspiriert und entwirft eine kühne Vorstellung davon, wie ein elektrischer MG-Landgeschwindigkeitsrekord heute aussehen würde. Viele der Hauptmerkmale seines berühmten Vorgängers wurden beibehalten, darunter der aerodynamische Mittelsteg, eine sehr kompakte Einsitzer-Kabine, keine offenen Fugen und ein offenes Verdeck.
Die Verwendung der beiden in Bonneville vorherrschenden Farben – Weiss für die Salzebene und Blau für den weiten, offenen Himmel – ist eine weitere Hommage an das Moss-Hill-Auto.
Ein Schlüsselelement des EXE181 war die zweckmässige und authentische Gestaltung. Das bedeutet, die Aerodynamik des EXE181 mit einem herausragenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,181 mit einer modernen, vernetzten Benutzeroberfläche in der Kabine zu kombinieren.
Jozef Kaban beschrieb das Projekt als eine einzigartige Gelegenheit, dem Pioniergeist von MG zu huldigen und gleichzeitig die Zukunft mit einer dramatischen Interpretation eines potenziellen EV-Landgeschwindigkeitsherausforderers zu erforschen, der das unverwechselbare Achteck-Logo der Marke trägt.
Noch überzeugender: Der neue MG HS
Die Feierlichkeiten von MG fanden auch vor dem Goodwood House statt, wo Gerry Judahs wunderschöne Festival-Skulptur den Cyberster neben einem seiner berühmtesten und beliebtesten Vorgänger, dem MGB, zeigt. In typischer Goodwood-Manier gab es zur Feier des Tages ein prunkvolles Feuerwerk.
Auch der neue MG HS feierte in Goodwood seine Weltpremiere. «Der bisherige HS SUV war in vielen Ländern sehr beliebt. Wir freuen uns, das Erfolgsmodell mit der Neuauflage nun auch in der Schweiz anbieten zu können», sagt Nicole Sahlmann, Brand Director MG bei Astara. «Das kompakte SUV-Modell mit optionalem Plug-in-Hybrid und grosser E-Reichweite bringt die Werte von MG perfekt zur Geltung: Modernste Technik, praktische Details und aufregendes Design zum bezahlbaren Preis.»
Die Benzin- und Plug-in-Hybrid-Versionen des brandneuen HS unterstreichen das Engagement von MG für ein aussergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und bieten gleichzeitig eine umfangreiche Palette an neuen Funktionen, mehr Platz im Innenraum und ein verbessertes Design. All das wurde entwickelt, um diesen begehrten SUV zu einem noch überzeugenderen Angebot zu machen.
